유효 통행폭부터 되찾기
보도 적치물·불법주정차를 정리하고, 대기줄과 이동통로를 분리해 실제로 걸을 수 있는 폭을 확보합니다. 2026 서울세계불꽃축제에서는 자전거·PM 이용을 제한해 보행 공간을 비웠습니다.
화면에서 비교가장자리 제외 폭 · 지도에서 칠한 공간
서울시 2026 시행 사례 ↗완구거리와 진입·유출 연결부
종로52길 A–B 구간의 공간과 수요를 비교합니다.
분석거리약 144m모형 경로값
유효면적859㎡매대·제외폭 반영
대표 최소 유효폭—m2m 단면 하위 10%
동시 체류 기준687명면적 × 선택 밀도
통과 처리 비교값—명/분최소폭 × 30명/분/m
도로·건물 도형 기반 · 점포 26곳 + 건물 출입 1곳00:00
북쪽 인도 유입연결길 유입건물 유출완구거리·가운데·오른쪽 길의 최소폭·처리값꼬리→점 이동방향점포 출입·건물 안매대 점유정보 상자 드래그 이동
해결 방법 직접 시험출입구를 직접 지정하거나 공간·유입 조건을 바꿔 비교합니다.
진입 허용들어올 수 있는 연결부
퇴장 허용나갈 수 있는 연결부
R은 B 오른쪽 동쪽 길, S는 B 아래 남쪽 길입니다. 같은 연결부를 진입과 퇴장에 모두 선택하면 양방향입니다. 한쪽에서 해제하면 진입 전용 또는 퇴장 전용이 됩니다. 최소 한 곳은 각각 남겨 둡니다.
현재 구간 인원—명
최대 구간 인원—명
현재 전체 대기—명
최근 1분 이탈—명
평균 체류—초
동시 체류 기준 사용—%
접근 수요 / 통과 처리값—%
최고 국지 밀도—명/㎡
수용능력 판단 대기재생을 시작하면 평상시와 혼잡 수요를 비교합니다.
687명 기준까지 진행 결과를 관찰합니다.기준 도달 시 무엇이 달라지는가
687명은 벽이나 강제 퇴장선이 아닙니다. 기준에 가까워질수록 대기·체류시간·최근 1분 이탈량이 어떻게 변하는지를 함께 확인합니다.
- 현재/기준
- —명
- 현재 대기
- —명
- 최근 1분 이탈
- —명
- 평균 체류
- —초
길별 상세 수용능력 보기
| 길 | 길이 | 유효면적 | 평균폭 | 대표 최소폭 | 현재/동시 체류 | 통과 처리값 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 계산 중 | ||||||
도로 도형에서 계산하며 매대와 직접 제외한 공간을 반영합니다. 통과 처리값은 30명/분/m 비교선을 사용합니다. 근거 보기 ↗
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